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JR東日本が、またまた微妙なサービスを開始?!

東北新幹線の全域において、自由席がスイカ乗車可能になる予定とのことだが、条件が細かく庶民(=私)には理解不可能?

大混乱絶対間違いなし!

JR東日本さん、けちけちしないで、東北新幹線・高速タイプにも自由席を設けなさい!自由席がないのが最大の諸悪の根源と思われます。

あと、そもそも田舎にスイカを導入するのが早計かも? 

在来線に一部エリア以外ではスイカが使えないので、新幹線だけに導入しても意味なしでは?

微妙な条件の数々

※次の場合は、本サービスをご利用いただけません。

・盛岡駅をまたがって乗車する場合(東京方面⇔新青森方面、東京方面⇔秋田方面及び新青森方面⇔秋田方面)

・大宮駅で乗り継いで小山方面⇔熊谷方面を乗車する場合・福島駅で乗り継いで白石蔵王方面⇔米沢方面を乗車する場合

・高崎駅で乗り継いで上毛高原方面⇔安中榛名方面を乗車する場合

・越後湯沢駅で乗り継いで浦佐方面⇔ガーラ湯沢を乗車する場合※山形新幹線は東京~新庄間の、秋田新幹線は盛岡~秋田間の新幹線停車駅相互間完結でご利用いただけます。

微妙な注釈:東北新幹線・高速タイプにも自由席を設けなさい!自由席がないのが諸悪の根源

※盛岡~新青森間及び盛岡~秋田間ではすべての列車が全車指定席で運転いたしますが、同区間完結でご利用いただく場合に限り、普通車指定席車両の空席をご利用いただけます。

※仙台~盛岡間の駅相互完結でご利用になる場合は、途中駅に停車駅のある「はやぶさ号」の普通車指定席車両の空席もご利用いただけます。

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米国では Marriott Bonvoy Brilliant American Express Card の申し込みに関して、1年間のマリオットのプラチナステータス付オファー(期間限定:2021年1月13日まで)が出ているようです。

ヒルトン・アスパイアカードがあまりにいいので、マリオットも少し考えたのかも知れませんが、直接的には新型コロナウイルス(Covid-19)の影響を、幾ばくでも払拭するための緊急措置と思われます。

ヒルトンの Hilton Honors American Express Aspire Card (ヒルトンオーナーズ・アメリカンエクスプレス・アスパイアカード;超長い名前ですが、ダイアモンドステータスが標準バンドルされるホテル業界ナンバーワンと思われる超優秀カード)のように、このカードでもプラチナが常時付属になれば競争力は増すと考えられます。

ただ、現在のマリオット系ホテルのクラブラウンジ(ホテルにより、エグゼクティブ・ラウンジまたはコンシェルジュ・ラウンジとも呼ぶが、基本的には同じもの)の混雑状況を斟酌すれば(米国も日本と同じと仮定すれば)、それもちょっと無謀かも知れませんね。

Marriott Bonvoy Brilliant™ American Express® Card

Annual Fee: $ 450

Limited Time Offer

Earn Up to 125,000 Bonus Marriott Bonvoy Points & Marriott Bonvoy Platinum Elite Status for One Year – Offer Ends 1/13/2021

Enjoy complimentary Platinum Elite status with your Card for the 2021 status year. †

Earn 100,000 bonus points after you make $5,000 in eligible purchases on your Card within the first 3 months of Card Membership. †

Plus, earn an additional 25,000 bonus points after your first anniversary of Card Membership. †

【履歴】
1)私的にとても関心のあるテーマですので、再考した結果、修正・追加を行いました。(2020/11/25)

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富沢商会の「ドルチェ」がヨドバシで売っていた!


今日、パンケーキ(Odisanはホットケーキという)の材料に、数年前から常用している富沢商会の「ドルチェ」を買ってきました。

ちなみに正確には「Tomiz 富澤商店」です。わたしが勝手に「富沢商会」とニックネーム?で呼んでいます。

買ったのは近くのデパートメントストアですが、帰りはバスに乗るのが面倒でいつも歩きますが、今日も寒い中25分くらいかかりました。

バス停が遠いもので、歩いたほうが時に早いんです..特に待つのが長いと、気分的な面も含め、かえってバスのほうが遠く、鬱陶しく感じます。

この薄力小麦粉、ネットでも売っていることは前から知っていましたが、ネットで買ったことはこれまで一度もありません。

でも、いま気が向いて検索したら、なんとヨドバシカメラで売っていたのです! 最近始めたのかな?

でも取り扱いはドルチェでも大きな2.5キロのパッケージで、私がいつも2つづつ購入する1キロのパッケージは、ヨドバシにはありませんでした。

このドルチェと同じく富沢商会のベーキングパウダーが我が家の定番で、とてもおいしいパンケーキを焼くことができます。

値段は日清の倍くらいしますが、どんなものかと気になり、一度試験的に購入して食べてみたら習癖になり、依存症から一生抜け出せなくなりました。

でもヨドバシで1キロのパッケージが買えないのでは、いまのところ、やはりデパートメントストアに行くしかないようです、

あまり大きいと使っているうちに湿気りますからね。

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【米国大統領選】僅差の激戦州は再集計すべきだ!


[2000年にはこんな光景も:穴の開き具合が不透明でどちらに投票されたかが?]

上記の写真は過去のものですが、現在もたぶん、米国クオリティはこんなものではないでしょうか?

わたしも、もう25年ほど前になりますが、米国の通信販売サービスを利用して、その処理能力の低さに驚いたことがあります。

2015年以降、数回米国にいきましたが、やはりいまでも細かいことは日本人の方が何倍も上回っています。

そのようなお国のことですから、1~2%の僅かな差の激戦州は、ぜったいに再集計すべきです。

そのほうがみんなすっきりするでしょ?

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ヒルトンの最上位ブランド「ウォルドーフ・アストリア」が日本進出

日経サイトによれば、ヒルトンの最上位ブランドである「ウォルドーフ・アストリア」が日本進出するようです。

「ルームサービスを最初に始めたホテル」であるとホテル史に書かれているそうです。

通常、ホテルは利用者からの要望でスタッフが対応するが、ウォルドーフではそれは許されず、「お客様から聞かれる前に、要望をくみ取ってサービスするのが基本」とのことです。

それができればすごいですね。開業されたら、ぜひ一度お邪魔してみましょう。

上記を実現するには、スタッフを育成するのが最重要課題で、ウォルドーフには通常のホテルの2~3倍の時間を要するトレーニングプログラムがあるそうです。

これもまたすごいですね。

新ホテルの接客スタッフの2割はヒルトンの国内ホテルからの配置転換とのことです。

米ヒルトンは10月27日、2026年に東京・日本橋に「ウォルドーフ・アストリア」を開業すると発表した。日本でも長らく期待されていた、欧米資本のホテルにおける最高級ブランドだ。なぜ今、ヒルトンは「真打ち」を日本に投入するのか。日本・韓国・ミクロネシア地区の運営最高責任者を務めるティモシー・ソーパー氏は「ようやくふさわしい場所が見つかったから」と話す。

「マス市場向けのブランドではない。東京で展開できるのは1軒だけ。パートナーとの調整にも時間がかかった」。ソーパー氏は感慨深げに、そう振り返る。実はウォルドーフは2000年ごろから日本での展開を視野に入れていた。ただ、立地や条件面での制約が思いの外、大きかったようだ。

確かに、開業するのは、日本全体で見ても一等地だ。三井不動産が中心となり3000億円以上をかけて開発する超高層ビルの39~47階部分。2000年代以降、東京には世界の名だたる高級ホテルが相次いで進出した。ヒルトンは高級ブランド「コンラッド」を展開したが、ウォルドーフは構えなかった。ナンバーワンのプライド、というべきだろうか。

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ハワイ旅行が条件付き解禁!?

日本人にとってハワイはもっとも魅力的な観光地のひとつと思われます。

感染拡大の中、旅行を推奨するつもりは皆目ありません。ただ、これ以上のハワイ州の経済的打撃を避けるためには、一概に否定すべきものではないとも思われます。

結論的には、ご自分やご家族、そのほか周りの方々に最大限の配慮をされたうえ、全て自己責任において慎重に行動しましょう。

そのときクレジットカードの医療保険は役立つのか?

そこで、ふと思ったのですが、旅行中万が一感染したときにクレジットカードの海外旅行保険は役立つのか?ということです。

検索してみたら、まだざっとしかみていませんが、やはりアメックスがいちばん分かりやすい情報を出していました。

今回の非常事態において、アメックスがT&Eに強力(今回は特にトラベル)なカード、というイメージが改めて証明されたようなかたちです。

非常事態を含め、どのような場合においても、詳しくわかりやすい情報が、早期に提供されるのは重要なことですよね。

なお、ここで述べているアメックスのカードとは、アメックス本体が発行しているグリーン、ゴールド、プラチナ、SPGカードなどのことです。

海外旅行中の治療費用について(アメックスサイトより引用)

Q. 海外旅行中に新型コロナウイルスに感染した場合、その治療費用は補償の対象となりますか?

A. 海外旅行中の新型コロナウイルスによる感染症の治療費用は補償の対象となります。死亡・後遺障害保険金は対象外です。また、国内旅行では対象となりませんのでご注意ください。詳しくは「旅行傷害保険補償規定」をご参照下さい。

個人向けカード、経営者・個人事業主向けカードの補償

コロナの治療に関する治療保険は基本的に提供

分かりやすくいえば、アメックスでは「政府により渡航が禁止されている場合を除き、コロナの治療に関する治療保険は基本的に提供される」ということのようです。

なお、死亡・後遺症保険に関しては『適用外』となりますのでご注意下さい。

繰り返しますが、渡航は一切推奨しません。

ただ、どうしてもという場合は、ご自分の加入されているクレジットカード会社に、新型コロナウイルス感染症(Covid-19)に関する医療保険の具体的補償内容を確認し(ざっと見た感じでは、アメックスと同様な対応と思われますが、個別の事前確認が不可欠)、不十分な場合は、別途医療保険を付与することが必要です。

日本からの観光客、11月6日から隔離免除 米ハワイ

2020/10/28 23:28(日経サイトより引用)

日本から米ハワイ州を訪れる観光客は隔離が免除される(15日、ホノルル)=AP

【ロサンゼルス=時事】米ハワイ州のイゲ知事は27日、日本からの観光客などについて、渡航前の新型コロナウイルス検査で陰性であれば、到着後2週間の隔離措置を免除すると発表した。11月6日に適用する。

イゲ知事は「両地域の緊密な関係を維持するための重要なステップだ」と強調した。ウイルス検査は、出発前の72時間以内に日本国内に21カ所ある指定医療機関で受ける必要がある。

ハワイ州は今月15日、米国の他州からの訪問者には検査が陰性であれば隔離を免除する措置を導入し、観光客の受け入れに動きだした。

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a_card
a_card

「Aカード」というビジネスホテルのグループがあります。あまり有名ではないかも知れませんが、独立系?ホテルによる全国的なアライアンスです。

わたしがたまたま、2019年の4月末(黄金週間)に利用した大阪のビジネスホテルがこのグループ加盟しており、サービス料・消費税を除いた室料にポイントが5%(600ポイント)ついていました。

ポイント率はホテルで異なるようです。

2020年10月31日がポイント期限(1年半)でしたが、メールでの申請によって、あと1年半期限を延ばすことができました。

何か通知で見たような気がしたのですが、メールを検索しても一向に見つからず、止むを得ずフォームから照会したらお教えいただきました。

規約によると、郵便はがきで通知がきていたみたいです。Covid-19とは特に関係ないようです。

もし昨年の黄金週間にこのシステムを利用された方は、申請で延長することが可能ですのでお試しください。

第1条 Aカードとは
会員の皆様が、全国の加盟店及びサポート店をご利用いただく際、ご利用金額に応じて特典が受けられることを目的とした、ホテルネットワーク・ポイントカードシステムです。

第5条 ポイント有効期限等
1)ポイントの有効期限は最終ご利用日より起算して1年6ヵ月後の日の属する月の末日となります。
2) 入会費・年会費は無料です。
3) ポイント有効期限が近づいたときには、当社は、会員が申込書に記入した住所へポイントの有効期限に関するDMハガキを発送し、ポイントの有効期限のお知らせを実施することができます。ただし、第9条記載のとおり、会員があらかじめ送付物一切不要とお申し出の場合を除きます。
4) 第1項の規定にかかわらず、前項のDMハガキが発送された場合であって、その発送の後に、会員が、Aカード事務局へ電話又はeメールで有効期限の延長を希望する連絡を行ったときには、ポイントの有効期限は、第1項の有効期限の日の翌日(以下、本条において「ポイントの失効日」という)より起算して1年6ヵ月後の日の属する月の末日まで延長されます。
5) 第1項及び前項の規定にかかわらず、第3項のDMハガキが発送されたが、前項による会員からの連絡がないため、ポイントの有効期限を徒過してポイントが失効した場合であっても、ポイントの失効日より起算して3ヵ月以内に、会員が、Aカード事務局へ電話又はeメールでポイントの復活を希望する連絡を行ったときには、ポイントを復活させるものとします。ポイントが復活した場合の新たな有効期限は、ポイントの失効日より起算して1年6ヵ月後の日の属する月の末日とします。
6) 第4項によるポイント有効期限の延長及び前項による失効したポイントの復活は、どちらか1つの方法のみ(つまり、2つの方法を両方、行うことはできません)、かつ、いずれの方法についても1回に限り、可能です。

【履歴】
当サイトの超マイナーコンテントであるにも拘らず、下の推奨のところに良く出るので、やむをえず画像を追加。
大阪ガーデンパレスは今後も利用の可能性は少しありますが、そのうち削除候補のページなのです。

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それこそ、ケータイのバーコードやQRコードでやったらどうなの?

SDGsとか吹聴しているわりには、ほんとうに環境に優しくない国でがっかりです。

日本にありがちな、コンピュータや通信システムに限らず、システムのコンセプト自体がいかれているという意味。

いっそのこと、11/15までに、もういちど、最初から全部やり直してはいかが?

キャンペーン内容は全然知らないので、なにか勘違いがあればすみません。

きっと、全体的に2年前のマリオットシステムみたいなバグったシステムなんですね。

GoToイート紙切れ「あまりにお粗末」ファミマ担当者も憤り 本部に在庫なく、客は何軒もはしご…

10/29(木) 11:46配信
京都新聞

ロール紙の枯渇で「Go To イート」の食事券の発券中止を伝える張り紙をしたファミリーマートの店舗(京都府内)

 新型コロナウイルスの影響で打撃を受けた飲食業界の支援策「Go To イート」事業のプレミアム付き食事券を巡り、京都GoToイート事務局は28日、京都府内のファミリーマートで食事券の発行用紙が不足しているため、入金・発券手続きを一時中止することを明らかにした。手続き再開のめどは11月中旬としている。

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び、ビジネスカードにラウンジ利用回数制限が..

JCB Business Card
JCB Business Card

ビジネス・ゴールドカードでの、空港クレジットカード・ラウンジでの利用が、2021年4月から1年間で6回の制限を受けるようです。

JCBビジネス・ゴールドカードでの話です。上記のJCBウェッブサイトに書かれています。

あたかも、イオン・ゴールドカードのようなスペックに成り下がってしまうようで残念です(イオンの場合は回数ではなく、利用可能空港が少ないのが低スペックの所以です。)。

わたしはすでに10年前に卒業しているので影響はないのですが(カードは今でも大事に保持しています)、若手ビジネスマンにとってはけっこう辛いかも..

まあ、前に書いたようにこのカード、何十年かつ何珀万つかってもグレードアップ皆無ですので(ちなみにわたしはそんなに多額は使えない身分です)、早急に見切りをつけ、オリジナルシリーズに進むのが、JCBザ・クラスへの王道でしょう。

イオン・ゴールドカードも悪くはない

Aeon Mickey Gold

あ、リカバリーですが、イオン・ゴールドカードも悪くはないですよ。特に私の持ってないミッキーちゃんのカードは、ディズニーファンには垂涎の的かも?

とっても可愛いのですが、むすめたちのために変更したくっても、イオンさんがかたくなで、絶対にだめと言うんです..

わたしが平のイオン・セレクトカード(決済口座としてイオン銀行専用)を作成したときは、ディズニー・デザインはなかったので、ゴールド昇格のときも、そのまま一般のデザインになりました。

現在、ディズニー・デザインのイオン・ゴールドは、平のイオン・ディズニー・デザインからでないと作成できないのです。路線変更(普通のゴールドから、ディズニー・デザインのイオン・ゴールドへの取り換え)も絶対にできないようです。

なんか、融通の利かない、頑固オヤジのようなスペックで、たいへん困ったものです..

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恐れていたものがついに?:ANA ToMeCARD PASMO JCB の更新

わたしの『トレイン&バス乗車用メインカード』


昨日、JCBさんから、ANA ToMeCARD PASMO JCB の更新通知が「ちょうどタイミング悪い年に」届いてしまいました。今回はメール通知で、更新カード到着は1か月後くらいかと思われます。

このカードは、都市部に行った時の『トレイン&バス乗車用メインカード』として、パスモ機能とオートチャージをいつも使っています。

最近、SuicaでJR電車の乗車時に、JREポイントが付与されるようになり、JRの場合はSuicaの方がいいのですが、昔からのポイント・マイル恩義(?)でANA ToMeCARD PASMO JCBを、JRでも地下鉄でもバスでも、仙台でも東京でも使用しています。

一般カードにしては多めの150万の利用枠があるし(個人経済的にそのような枠は無用ですが)、サービスが安定していて『安心のJCB』というメリットもあります。

恐れていたものがついに

カードを更新すると、パスモ部分の移行のために、東京エリアにある東京地下鉄の駅または私鉄駅に行かないといけないのを聞いていました。

お手続き場所

東京メトロの駅(多機能券売機・定期券うりば)
PASMO鉄道事業者の駅及びPASMOバス事業者の営業所等
※Suicaエリア(首都圏・仙台・新潟・札幌)及びPASMOが利用できるその他交通系ICカード事業者ではお手続きができません。

Suicaエリアの仙台(エリア内唯一の都市部)でも更新できません。

ちょうどウイルス感染症(Covid-19)の影響で、エリア外から東京に行く気には全くなれません。今のところ100%なしです(東京の方には申し訳ない表現ですみません)。

結果、しばらく放置になりますが『移行期限などの問題』がないのか気になるところです。

パスモ残高を使い切って(田舎ではオート茶事がないので、使い切るのは比較的簡単そう)、ウイルス感染症(Covid-19)がいなくなったころに、東京エリアのパスモ券売機で手続きしようかと考えています。

ますます増えた出番

件のカード、昨年までは田舎では全く出番がありませんでしたが(ありがちなケースのコンビニエンスストアでは別手段で決済しているので)、

今年からJR東日本の新幹線乗車用『新幹線e-ticketカード』としても用途が拡大し(Pasmoのほか勿論本家Suicaなどでも可能)、新幹線があれば田舎でも活用できるようになりました。

ただ、ICカード1枚で新幹線指定席に乗車できるので、PCで予約すると自分の電車をうっかり忘れそうになります。そのような場合、予約後にケータイで駅ネットサイトにログインして、そのままウインドウを閉じないで予約詳細を表示しておけば便利かと思います。